湖北程力汽車公司新聞資訊:近些年我國社會經(jīng)濟(jì)等各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展迅速，特別是城市化進(jìn)程加快，環(huán)衛(wèi)車得到了迅速發(fā)展；國家在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域主要的政策導(dǎo)向是推廣新能源汽車。根據(jù)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中要求，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等部門車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。隨著政府補(bǔ)貼制度的出臺，也推動了新能源環(huán)衛(wèi)車市場的興起。但由于新能源汽車的續(xù)航里程短、充電樁等設(shè)施缺乏，導(dǎo)致現(xiàn)階段各環(huán)衛(wèi)部門對新能源環(huán)衛(wèi)車的采購量并不大。
據(jù)中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心技術(shù)部相關(guān)***負(fù)責(zé)人指出:隨著未來政府職能轉(zhuǎn)變，新能源環(huán)衛(wèi)車的銷售對象和模式將發(fā)生很大變化。政府在簡政放權(quán)的過程中，環(huán)衛(wèi)事業(yè)在部分地區(qū)已轉(zhuǎn)向第三方，政府向第三方購買服務(wù)，大量的環(huán)衛(wèi)事業(yè)將由新能源環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)和第三方公司來承擔(dān)。同時，要求企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上改變過去單一、少量模式，向系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案轉(zhuǎn)變，建立環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域各種集成系統(tǒng)解決方案模塊，由過去簡單賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)向賣方案產(chǎn)品的方式轉(zhuǎn)變，同時要求企業(yè)擁有金融平臺。
